車中泊に向けてサーマレストのマットレス「ベースキャンプ」を購入。
寝具へのこだわりが強く自宅では10万円もするマットレスで寝ている私が、実際にサーマレストのベースキャンプを使用し一晩寝てみました。
すると寝心地はとても良く、朝までぐっすり！
- 車中泊用のマットレスを買おうと思っている。
- どのマットレスを買おうか悩んでいる。
- アウトドアでも快適な寝心地を求めたい！
と考えている方に、特におすすめの記事となっています！
写真付きで車内で広げた様子や感想をお伝えしていきます。
アウトドアで最高の眠りを提供するブランド「THERMAREST（サーマレスト）」からリリースされている「ベースキャンプ」。そのスペックをご紹介
THERMAREST（サーマレスト）とは、「アウトドアで最高の眠りを提供する」をコンセプトに、マットレスやブランケットなどを提供するアウトドアブランド。
サーマレストのマットレスは大きく分けて「TREK&TRAVEL」、「FAST&LIGHT」、「CAMP&COMFORT」、「CLOSED-CELL」の4タイプ。
「TREK&TRAVEL」は、快適さ、軽量さ、コンパクトさの最適なバランスを計算し設計されたシリーズ。
「FAST&LIGHT」は、軽量かつコンパクトに収納できる自動膨張式マットレスのシリーズ。
「CAMP&COMFORT」は、アウトドアでも快適な眠りを一番に求めるキャンパー向けに作られているシリーズ。
そして「CLOSED-CELL」は、耐久性とシンプルさを求める、バックカントリー向けのシリーズとなっています。
「ベースキャンプ」は、CAMP&COMFORTシリーズの1つ。
CAMP&COMFORTはカーキャンプ（車中泊）、ファミリーキャンプ、ベースキャンプ（登山を開始する為の基地となる場所）等での使用が勧められています。
今回はベースキャンプのLサイズを購入したので、以下にLサイズのスペックを載せておきます。
- カラー：ポセイドンブルー
- サイズ：63×196cm
- 重量 ：1530g
- 材質 ：75Dポリエステル
- 厚さ ：5cm
- 収納サイズ：66×19cm
- R値 ：6.0
カラーは1色のみ、サイズはXL（大）、L（中）、R（小）で
- XL：76×196cm 重量1820g
- L ：63×196cm 重量1530g
- R ：54×183cm 重量1140g
となっています。
サーマレストのベースキャンプの使い方。車中泊を想定して車内で広げた様子と共に解説
車内で広げた様子
私が使用している車は、日産エクストレイルt31です。
フルモデルチェンジする前のエクストレイルですね。
後部座席を全て倒してフルフラットにした状態で使用しました。
まずはサーマレスト「ベースキャンプ」の外観。
購入時は写真のようなバッグに入っています。
また、バッグには肩掛け用の紐が付いていて持ち運びしやすくなっています。
マットレス本体は収納袋の中に丸められた状態で入っています。
シックな紺色でカッコ良い印象。
196cmの長さなので、車内で広げてみると広いエクストレイルといえども若干余ります。
空気の入れ方
マットレスを広げた後に空気を入れて、マットに厚みを持たせます。
空気を入れるといっても、今回購入したマットレスは「自動膨張式マットレス」の為、バルブを操作するだけでほぼ完成。
ちなみに今回購入したマットレスのバルブは「ウィングロックバルブ」というそうで、メーカーの説明では、
「膨張時には素早く膨張のみを、収納時には素早く空気を抜く事ができる新バルブ」
との事。
実際にバルブの紺色の部分を反時計回りに回すだけで、自然と膨らみます。
あとは好みの固さになるまで呼気（自分の息）か、ポンプを使って膨らませて、バルブを閉めれば完了。
バルブには逆流防止弁が付いているので、入れた空気が抜けていく心配がなく簡単に膨らませる事が出来ます。
ちなみに説明書には「氷点下で使用する場合には呼気は使わずポンプサックを使用する事」と書かれています。
呼気で膨らませると中身が凍結し破損に繋がるようです。
冬場の使用を想定している場合はポンプの購入が必須ですね。
収納の方法
続いて収納の仕方です。
収納時は閉めたバルブを一度開放し、
バルブの緑色の部分を反時計回りに回します。
これで空気を抜く準備が整いました。
あとはバルブの反対方向からマットを丸めながら空気を抜いていきます。
写真のように膝で抑えながら丸めていくと、空気が抜けていきやすいです。
最後まで丸めきったら、バルブの緑色の部分を時計回りに回して閉め、
バルブの紺色の部分も時計回りに閉めれば完成。
あとは付属のバッグに入れれば片付け終了です。
サーマレストの「ベースキャンプ」を車中泊で使用した感想
昼寝をした感想
マットレスを膨らませた状態で実際に横になってみた様子がこちら。
身長176cmの私がエクストレイルの中で寝てみると、斜めに敷いた方がゆったり寝れます。
エクストレイルt31は後部座席を倒すことで完全に平らになりますが、多少の凸凹があります。
しかしベースキャンプを敷く事で凸凹を感じなくなり、快適な状態に。
このまま私は30分程昼寝をしましたが、身体が痛くなることはなく快適でした。
小柄な方は1つ小さいサイズのマットレスで、斜めではなく縦に敷いても良いかもしれません。
一晩寝てみた感想
後日、実際に一晩車中泊をしてみました。
その様子がこちら
この日は4月上旬とはいえ、夜はまだ肌寒い時期。
車中泊では底冷え対策が重要と言われておりますが、サーマレストの「ベースキャンプ」を使用したところ、床からの寒さは全く感じず朝までぐっすり。
約7時間寝ましたが、昼寝の時と同様で身体が痛くなることもなく、快適な睡眠となりました。
ちなみに使用しているランタンはバルミューダの「ザ・ランタン」、
サンシェードは趣味職人の「プライバシーサンシェード」です。
それぞれのレビュー記事はこちら。
メリット・デメリット
車内で使用して感じたメリットは
- 膨らませるのがとにかく簡単。
- 厚さ5cmで、フロアの凸凹を全く感じなくなる。
- 車中泊用ならばかさばらない。
- カッコ良い！
反対にデメリットは
- 空気を抜く時に若干の労力が必要。
さすがに折りたたみ式のマットレスと比べると、畳む時の労力は必要です。
ただ、それ以外のデメリットは今回は感じませんでした。
サーマレストの「ベースキャンプ」で、アウトドアでも快適な睡眠を
いかがでしたか？
キャンプや車中泊で必須のマットレス。
サーマレストのマットレスは使い方が簡単で寝心地もバッチリなので、
キャンプでも快適に眠る事ができ、翌朝からも元気に楽しめるはずです。
サーマレストのマットレス「ベースキャンプ」、おすすめです。
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